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韩国电池巨头 LG 新能源打包引入中国电池企业捷威动力的核心团队，总人数达 200 人，涵盖研发、生产、销售全流程。首批约 20 人的研发团队已加入 LG 新能源南京工厂，后续人员年内陆续入职。捷威动力 2009 年成立，曾位列中国动力电池装机量前十，2023 年因多种原因经营困难，基地陆续停工。LG 新能源 2024 年春节后与捷威动力接洽收购事宜，最终放弃收购，后这批员工以自由签约方式入职。LG 新能源迫切转型源于市场重挫，2024 年四季度三家韩国电池企业均亏损。LG 新能源营收下降，净亏 4110 亿韩元。三星 SDI 和 SKOn 也亏损。2025 年 1 月，LG 新能源全球市场份额首次跌破 10%。韩国电池企业因薄弱的磷酸铁锂电池业务败退，市场份额被中业蚕食。其进入车用动力电池领域后依赖三元锂电池，放弃铁锂路线。面对形势，韩国电池企业抓紧补课，LG 新能源与中业签订材料供应合同，引入捷威动力团队开发铁锂电池，还接触中国设备供应商提升量产能力。
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